CAP assistance juridique : six mois après
Nous vous avons
présenté, dans notre numéro de mars dernier, le Programme CAP,
" La Capitale Assistance Prioritaire ". Probablement que,
depuis ce temps-là, vous en avez entendu parler à la radio ou vu dans
les journaux ou tout simplement dans votre courrier.
Dans le volet " assistance routière " du programme, les
assurés membres de CAP ont accès gratuitement au service de la
planification de voyage. Nous avons voulu nous rendre compte par
nous-mêmes des avantages de ce service et nous avons demandé à CAP
de nous faire parvenir litinéraire et tous les renseignements
pertinents pour nous rendre à Miami, en Floride. Ce ne fut pas long;
peu après notre demande nous recevions une enveloppe contenant toutes
les informations pertinentes et même plus !
Le guide routier
Cest le document principal, celui qui a été conçu
spécialement en fonction de notre destination. On y retrouve une foule
de renseignements fort pratiques. Tout dabord le kilométrage total
du trajet, soit dans notre cas : 2701 km qui devraient être effectués
en 30 h 21 minutes. Attention, ce temps nest pas un record à
battre, mais plutôt une estimation qui a pour but de nous aider dans
la planification de notre voyage. Elle tient compte de la circulation
et des limites de vitesse en vigueur.
Le trajet
Notre trajet a été divisé en étapes de longueurs variées,
présenté de façon logique pour que tout soit bien clair. Chaque
parcours est indiqué sur une carte et les instructions ou commentaires
qui sy rapportent, se trouvent en dessous de la carte ou à la page
suivante. Les routes sont bien identifiées par leur numéro, de même
que les directions à suivre. Étant donné que les informations sont
régulièrement mises à jour, on nous indique très précisément, les
endroits où il y a des travaux ou des risques de travaux.
Des cartes plus détaillées sont fournies lorsque lon arrive
près dune grande ville, pour nous aider dans le maintien de la
bonne direction et nous orienter dans le centre-ville, si on désire sy
arrêter.
Les bonnes adresses
Nous avons donc déjà en main un bon " outil de travail "
qui évitera peut-être bien des discussions pendant le voyage, à
savoir quelle route prendre, où, quand, etc. ? Nous avons trouvé,
également dans le guide routier, ladresse, le numéro de
téléphone, la description et le prix des différents hôtels et
motels situés sur notre trajet. Pour aller à Miami, cela représente
plus de 300 adresses.
Fini de tourner en rond pour trouver un motel à la nuit tombée !
Ce nest pas tout; il y a aussi dans le guide routier une section
guide de voyage qui nous donne, sortie par sortie des routes que nous
devons emprunter, lhébergement, les restaurants et les stations dessence
!
Après cela nous avons parcouru avec intérêt le guide touristique
de la Floride de 26 pages qui présente les principaux centres dintérêts,
les festivals et autres événements touristiques de lannée. Bien
entendu les principales adresses à connaître nous sont données, soit
le Bureau de tourisme de la Floride avec son numéro pour le français
et celles de tous les autres bureaux de tourisme des états traversés
pendant le voyage.
" Un ptit chausson avec ça ? "
Pourquoi pas ! En plus du guide routier, nous avons reçu les cartes
originales de la Floride, du New-Jersey, de lest des États-Unis et
du grand Miami, accompagnées dune brochure en français, sur la
Floride. Pas mal, non ? Mais ce nest pas fini. Attendez la "
cerise sur le sundae ". Cest bien beau dy aller, mais il
faut revenir ! Cest simple direz-vous vous prenez votre itinéraire
de laller et vous le faites à lenvers. Cest vrai, sauf que
cela est risqué et on peut se tromper facilement. Ce qui était le sud
devient le nord, lest louest, sans compter que la direction à
prendre nest plus la même. Cest pour cette raison que toutes les
cartes pour le retour sont présentes selon le même principe que pour
laller. Vous reconnaîtrez quil sagit-là dune bonne
initiative.
À parcourir toute cette documentation et en regardant ces cartes
nous aurions aimé pouvoir les utiliser et partir en voyage.
Malheureusement, cela nétait quun test réalisé à votre
attention.
Nous espérons au moins que vous saurez en profiter et que pour
votre prochain voyage vous partirez plein CAP vers votre destination,
tous les renseignements voulus en main. Bonne route !
André Debray
Pensez-y
|
| Pour les longs
trajets
Afin déviter la fatigue, offrez-vous une bonne nuit de sommeil avant
le départ. Durant le trajet, arrêtez-vous fréquemment (toutes les 2
heures) pour vous délasser et prendre un léger goûter.
Partagez la conduite avec un ou plusieurs des occupants de la voiture. Si
vous voyagez seul et que vous vous sentez fatigué, arrêtez-vous au motel
le plus près pour dormir. Rappelez-vous de ne jamais chauffer lhabitacle
indûment; laissez une glace entrebâillée afin de régénérer lair
dans la voiture et conduisez en balayant du regard le paysage environnant.
Consultez souvent vos rétroviseurs et les cadrans sur le tableau de bord;
haussez le volume de la radio et choisissez une station présentant un
programme de musique entraînante. Ne vous gênez pas pour chantonner ou
mâcher de la gomme. Ces activités jumelées à une bouffée dair frais
contribueront à vous maintenir éveillé.
Nexcédez pas la limite de vitesse permise, même si vous croyez être
en retard. Il est préférable darriver en vie, plutôt que de ne pas
arriver du tout !
En période de mauvais temps, ralentissez et allumez vos phares.
Accentuez la distance de sécurité qui vous sépare du véhicule que vous
suivez. Adoptez une conduite préventive en " prévoyant limprévisible
" ! Soyez prêt à freiner pour immobiliser votre véhicule dès que la
situation lexige.
|
Source : Pensez-y bien !, vol.
4,
numéro 1, décembre 1999
© La Capitale groupe financier inc.
À moins d'autorisation expresse, il est strictement interdit de reproduire les textes
publiés dans Pensez-y bien! |
Autres dossiers
|